Za obradu kočionih diskova koristimo specijalizovane mašine renomiranog njemačkog proizvođača HUNGER, namijenjene isključivo toj svrsi. Disk se obrađuje istovremeno s obje strane, čime se postiže potpuna paralelnost i ravnomjerno kočenje bez vibracija.
Postupak
Svaki disk se prije obrade obavezno pjeskari kako bi se uklonile nečistoće i hrđa. Nakon obrade kočioni disk izgleda i radi kao nov.
Kada se obrada preporučuje
- Vibracije u volanu ili pedali pri kočenju
- Neravnomjerno istrošena površina diska
- Površinska hrđa i tragovi pregrijavanja
- Zamjena pločica na disku koji još ima dovoljno debljine
Obrađujemo diskove putničkih, kombi i teretnih vozila.
Kada se disk ne može obraditi
Svaki disk ima minimalnu dozvoljenu debljinu koju propisuje proizvođač (obično utisnuta na disku, npr. "MIN TH 22 mm"). Ako bi disk nakon obrade pao ispod te granice, ili ako ima pukotine i duboke tragove pregrijavanja, obrada nije moguća i disk se mijenja. Debljinu mjerimo prije obrade i odmah kažemo da li se isplati.
Šta uključuje obrada
- Mjerenje debljine i provjera bacanja diska
- Pjeskarenje radi uklanjanja hrđe i nečistoća
- Obrada obje strane istovremeno na HUNGER mašini
- Završna kontrola paralelnosti i debljine
Od čega zavisi cijena i rok
Cijena zavisi od prečnika diska i toga da li se obrađuje na vozilu skinut disk ili disk s glavčinom. Obrada para diskova putničkog vozila najčešće je gotova isti ili sljedeći radni dan. Diskove možete donijeti lično u radionicu u Ilidži; za veće količine (servisi, vozni parkovi) dogovaramo preuzimanje.
